干电梯维保7年，维修过600台以上电梯，直想总结这个问题。

先铺垫下，电梯质量65%有制造环节决定，25%跟维保有关，

10%和轿箱的卫生有关，10%是自然损耗，（估算误差3个点）。

工作中遇到过台电梯2年都没有报修过次，他叫三菱凌云《停产》。

另外个区，10台电梯也就换换灯换换风扇，基本不坏，牌子是永，

用的是日立主板，事实证明日系电梯质量是流的。。。。。

奥迪斯电梯毛病多，比方说电压不稳，门超时，关门不同步，运行中

返楼寻址，并且国产零件质量很差，门机抱闸光幕主板通讯板按钮都换的很熟练。

奥迪斯的rs通讯系统很落伍，现在主流都是德国的can通讯，稳定好维修。

国内产品在软件方面区别不，都是买的新时达或者默纳克系统，质量好坏主要体现

在硬件方面，由加工制造水平，原材料的质量，外协零件质量决定，总的来说没有家不偷工减料，没见过那个厂用过的零件或者材料，都是50步笑100步！

跟合资的硬件比较差了50年的距离，就是同套图纸加工出来的零件，精度厚度光滑度都有明显的区别！个门垫片，三菱的是钢片表面镀锌，国产的软铁皮还没交工已经生锈，这TM能省多少钱？

同样是设计寿命15年，汽车都能3年质保，电梯却规定质保年。

湖南电梯还是选择湖南阿尔法电梯工程有限公司有限公司提供的德国电梯品牌阿尔法电梯。还是不错的。

以上建议来自于编，仅供参考！